|
|||
. |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоДизельные версии Land Rover Freelander получили систему "Стоп-Старт"
6:15PM Monday, Oct 6, 2008
Фото Ленты.Ру
Дизельные версии Land Rover Freelander получили систему "Стоп-Старт"И новая система "Стоп-Старт" - это лишь первая из перспективных технологий комплекса e-Terrain Technologies, в разработку которого LR вложил больше 700 миллионов фунтов стерлингов. В будущем на британских (или индийских?) внедорожниках появятся гибридные силовые установки с электромоторами на задней оси, которые заменят собой традиционные системы полного привода. Что касается Freelander 2 TD4_e, то система "Стоп-Старт" на нем выполнена по традиционной схеме - с обычным стартером и отдельным генератором, а не с единым блоком "стартер-генератор", как это сделано у автомобилей PSA или BMW/Mini. Правда сам стартер на "Фрилэндере" был доработан - увеличена мощность электромотора и усилен маховик, для того, чтобы выдержать повышенную нагрузку при частых стартах двигателя. А процесс остановки двигателя контролируется электроникой, которая плавно прикрывает дроссельную заслонку и постепенно снижает подачу топлива - это позволяет сделать процесс максимально комфортным и тихим.
Кроме того, на новинку устанавливается новая аккумуляторная батарея, выдерживающая большее число циклов разряда-заряда, и целый ряд вспомогательных систем, контролирующих работу вспомогательной электронике при заглушенном двигателе. Например, Freelander 2 TD4_e будет оснащаться системой контроля напряжения в бортовой сети и зарядки батарей, благодаря которой бортовая электроника (магнитола, подсветка дисплея, кондиционер и так далее) сможет работать без перебоев даже во время остановки или запуска двигателя. Похожие системы контролируют работу кондиционера в ситуации, когда мотор не работает (не останавливает вращение водяного насоса), а также не допускают уменьшение давления в системе вакуумного усилителя тормозов. Если же во время длительной остановки в пробке в бортовой сети начнет падать напряжение, или упадет давление в "вакуумнике", то двигатель автоматически запустится вновь, не дожидаясь начала движения.
Благодаря системе "Стоп-Старт" Freelander 2 будет меньше расходовать топливо (экономия - около 20 процентов в городском режиме, что означает снижение "аппетита" с 7,5 до 6,8 литров на сто километров пробега), а его выхлоп станет чуть-чуть чище - примерно на восемь процентов. Или 179 граммов СО2 на километр пробега, против 194 граммов на километр у обычного Freelander 2. Как обещают представители Land Rover, появление системы "Стоп-Старт" на Freelander 2 TD4 никак не повлияет на его стоимость. То есть экономить топливо теперь можно будет совершенно бесплатно! По материалам lenta.ru
|
Рассылки:
Новости-почтой TV-Программа Гороскопы Job Offers Концерты Coupons Discounts Иммиграция Business News Анекдоты Многое другое... |
News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login | |
© 2024 RussianAMERICA Holding All Rights Reserved Contact |